El aeropuerto de Ibiza, el único grande de España sin conexión a la red pública de agua

El aeropuerto de Ibiza es el único de los 14 grandes aeropuertos españoles que carece de conexión a una red pública de abastecimiento de agua, según documentación oficial consultada por Diario de Ibiza. Tampoco está conectado a ninguna red exterior de saneamiento, por lo que depende exclusivamente de infraestructuras propias ubicadas en el recinto aeroportuario.

La comparativa abarca los aeropuertos españoles que superaron los cinco millones de viajeros el año pasado. Ibiza ocupó el décimo lugar con 9,1 millones de pasajeros, entre Sevilla (9,7 millones) y Lanzarote (8,9 millones). Mientras que los otros 13 aeropuertos cuentan con algún tipo de conexión a un sistema exterior de abastecimiento, aunque varios produzcan también parte o la totalidad del agua que consumen, Ibiza opera de forma completamente autónoma.

Autoabastecimiento con pozos propios

Aena ha confirmado que el aeropuerto de Ibiza se autoabastece mediante cinco pozos propios autorizados y la recuperación de agua pluvial de la urbanización. «No está conectado a la red municipal de agua, pese a existir dicha petición», explican fuentes del gestor aeroportuario. La compañía añade que el aeropuerto tampoco está conectado a ninguna red de saneamiento externa, funcionando con una estación depuradora de aguas residuales propia.

El agua tratada se utiliza, de acuerdo con las autorizaciones vigentes, para regar las zonas verdes y también está habilitado su uso en los fluxores de los baños cuando cumple determinados valores paramétricos. Esta dependencia de las instalaciones propias ha cobrado protagonismo durante este verano, después de que vecinos denunciaran agua encharcada junto a la valla de las pistas. Aena confirmó que se trataba de agua previamente depurada y regenerada, empleada para el riego conforme a los usos autorizados.

Datos clave

Comparativa con otros aeropuertos

La situación de Ibiza contrasta con la del resto de grandes aeropuertos españoles. Sevilla, con 9,7 millones de viajeros, recibe agua de la red de Emasesa. Valencia, con casi 11,9 millones, se abastece de la red general. Alicante-Elche figura entre las infraestructuras abastecidas por la Mancomunidad de los Canales del Taibilla. Gran Canaria recibe agua desde una red exterior y Bilbao cuenta con acometidas del Consorcio de Aguas.

En los aeropuertos insulares, donde el autoabastecimiento no es excepcional, la comparación resulta especialmente significativa. Lanzarote, con un tráfico prácticamente idéntico al de Ibiza, produce ordinariamente el agua que necesita mediante una desaladora propia, pero dispone además de una acometida a la red pública para utilizarla como respaldo. Fuerteventura sigue un modelo similar: cuenta con desaladora propia pero puede recurrir al Consorcio de Abastecimiento de Agua de Fuerteventura y a Aguas de Antigua cuando existen averías o trabajos de mantenimiento. Tenerife Sur también dispone de recursos propios, pero tiene conexión al sistema insular como suministro alternativo y de seguridad.

Depuradora sobrecargada en verano

La ausencia de conexiones exteriores cobra especial relevancia después de que la propia Aena haya reconocido que la depuradora del aeropuerto de Ibiza está «sobrecargada en los meses pico». El gestor aeroportuario ha encadenado dos contratos relacionados con el saneamiento por un importe máximo conjunto de 304.920 euros. Los trabajos incluyen el vaciado de fosas y sentinas, desatascos, limpieza de tuberías y diferentes actuaciones sobre la propia estación depuradora y la red de alcantarillado del recinto.

El primer contrato fue adjudicado en agosto por 38.720 euros y el segundo salió a licitación a comienzos de septiembre con un presupuesto máximo de 266.200 euros. Aena defiende que la coexistencia de ambos expedientes responde al funcionamiento habitual de la contratación pública. «Es habitual en licitaciones de tipo público que existan expedientes ‘puente’ para tener asegurado cierto servicio de cara al año que viene y simultáneamente cumplir con las normas de contratación», indican fuentes de la compañía.

La situación de la depuradora aparece también en otra licitación reciente para renovar los mecanismos de descarga de 198 inodoros de la terminal. Aena sostiene en ese documento que reducir el consumo resulta «especialmente sensible» porque los pozos propios constituyen su única fuente de suministro. El ahorro permitiría, además, disminuir la cantidad de agua residual enviada a la depuradora, «actualmente sobrecargada en los meses pico».

Petición de conexión sin respuesta

La propia Aena reconoce que existe una petición para conectar el aeropuerto a la red municipal de abastecimiento de agua, aunque la acometida no se ha ejecutado. Diario de Ibiza se ha puesto en contacto con el Ayuntamiento de Sant Josep para conocer cuándo se solicitó esa conexión, en qué situación se encuentra actualmente la petición y qué circunstancias han impedido hasta ahora materializarla, pero el Consistorio todavía no ha respondido a estas preguntas.

La dependencia de las instalaciones propias y la sobrecarga de la depuradora en los meses de mayor afluencia turística plantean interrogantes sobre la capacidad del aeropuerto para gestionar sus recursos hídricos de forma sostenible, especialmente en una isla donde el agua es un recurso escaso y valioso.

Fuente: lne.es (Diario de Ibiza) – https://www.lne.es/economia/2026/09/13/ibiza-aeropuerto-espana-agua-publica-134230208.html